NSK滑動軸承抱軸的緣由剖析
a. 潤滑油及滑動軸承油池有雜質、污物、油清潔度差。當油環伴隨主軸旋轉時，供油系統開端工作。雜質、污物伴隨光滑油一齊進入主軸與滑動軸承之間，主軸與滑動軸承之間間隙普通為0.03—0.04mm。當雜質、污物把主軸或滑動NSK軸承拉毛后，十分容易發生非液體摩擦，從而招致抱軸。
b. 摩擦潤滑系統容易出現問題。平磨滑動NSK軸承采用油環光滑。此潤滑方法很簡單、自動、油耗費少等優點。油環圓周上平均散布16個5mm小孔。當油環伴隨主軸旋轉時，油環上的小孔將油池中的潤滑油濺起，潤滑油容易濺在主軸上，主軸上的螺旋形油槽將潤滑油輸入主軸與滑動軸承之間。當磨頭光滑系統不供油或供油不穩定時就會發作抱軸情況出現。
